We're crowdfunding. Invest today 🚀
We zijn geen ouderwetse verzekeraar. We werken met flexibele prijzen die gebaseerd zijn op de werkelijke kosten van de schadeclaims binnen ons collectief. Hiermee zetten we het businessmodel van verzekeren op zijn kop en stemmen we onze belangen af op die van onze klanten.
Onze snelste schadeafhandeling tot nu toe is 41 minuten! We behandelen alle schadeclaims zelf. Ons gespecialiseerde zakelijke team heeft een 5-sterren beoordeling en is vastberaden om je fietsen zo snel mogelijk weer op de weg te helpen.
We spelen snel in op de behoeften van de markt. Wanneer je veel fietsen hebt, is het beheren van al deze fietsen een veeleisende klus. Bij Laka integreren we eenvoudig met je eigen beheerplatform of spreadsheet zodat je makkelijke onze fietsverzekering aan of uit kan zetten per fiets.
"Met Laka hebben we een partner gevonden die met ons samenwerkt (in plaats van ons tegenwerkt) zodat we onze klanten de beste transportoplossing voor binnensteden kunnen bieden"
"We zochten een verzekeringspartner en een product dat voorbereid was op onze snelle groei"
Laat je gegevens achter en we nemen de komende 24 uur contact met je op.
We verzekeren zakelijke vloten op het gebied van fietsen, e-bikes, bakfietsen en vrachtfietsen.
Ter informatie: we omschrijven fiets(en) als elke fiets aangedreven door menselijke trapkracht.
Als je klant wordt van Laka krijg je een accountmanager toegewezen die je vragen kan beantwoorden.
Prijs is belangrijk. Maar het is niet het enige waarmee je rekening moet houden als je een verzekeraar voor je vloot kiest.
Hier zijn wat aandachtspunten om op te letten bij het kiezen van een verzekeraar:
Schadevolume: Kan je verzekeraar een groter volume aan schadegevallen aan? Vloten hebben vaak een groot aantal claims, waardoor het operationele werk voor je bedrijf toeneemt. Wij zijn een specialist in zakelijke fietsverzekeringen en kunnen een hoog aantal schadeclaims verwerken.
Eigen risico: Moet je eigen risico betalen als je een claim indient? Let er op dat dit kostbaar kan zijn als je veel schadegevallen hebt. Bij Laka betaal je geen eigen risico.
Wijziging van je vloot: Als je vrachtfiets vloot groeit of je moet wijzigingen aanbrengen, heb je een flexibele partner nodig die dit voor je kan regelen. Jouw Laka accountmanager staat klaar om je wijzigingen in een handomdraai door te voeren.
Administratiekosten: Veel verzekeraars rekenen administratiekosten voor het aanbrengen van wijzigingen in je polis. Zorg dat je de kleine lettertjes leest! Bij Laka zijn er geen administratiekosten - never, nooit!
Integratie: Kan de verzekeraar met je huidige vlootbeheer systemen integreren om tijd voor je bedrijf te besparen? Als je een grote vloot aan fietsen hebt is dit een echte tijdsbesparing. Wij integreren met de nieuwste vlootbeheer systemen om je het leven makkelijker te maken.
Klantenservice: Service is super belangrijk. De manier waarop schadeclaims worden afgehandeld heeft een grote invloed op de ervaring van jouw klanten en werknemers. De manier waarop wij schadeclaims behandelen is onovertroffen.
In de meeste gevallen niet.
Je bedrijfsverzekering dekt misschien de fietsen die je op je bedrijfsterrein opslaat. Maar je moet ook denken aan andere stallingsplaatsen of hubs waar je fietsen soms 's nachts gestald worden. Bovendien zullen deze fietsen overdag ook op straat staan.
Het verzekeren van voorraad kan goedkoper zijn dan het verzekeren van een vloot.
Dit is vaak goedkoper omdat de dekking voor voorraad beperkt is en niet past bij de risico’s van een vloot. Hierdoor betaal je premie zonder dat je uiteindelijk een vergoeding ontvangt.
Door de grotere risico's voor je vloot heb je een dekking nodig die bij dat risico past. Als ze als voorraad verzekerd zijn, dan zijn diefstal buiten het bedrijfsterrein, onopzettelijke schade, en nooduitgaven waarschijnlijk niet inbegrepen.
In tegenstelling tot ouderwetse verzekeraars die niet graag hun inkomsten uitbetalen, zijn wij een groep optimisten die gemotiveerd zijn om schade zo snel mogelijk af te handelen en uit te betalen.
Laka begon in 2017 met het doel om het verouderde verzekeringsmodel op zijn kop te zetten.
Het Laka verzekeringsmodel stemt de belangen van de klant af op die van de verzekeraar. Hoe?
Wij krijgen alleen betaald als we schadeclaims uitbetalen.
Dit is hoe het werkt:
1. Je vraagt ons om je vloot te verzekeren
2. Schadeclaims komen binnen vanuit al onze klanten, we beoordelen ze, en betalen ze uit.
3. Laka int het geld voor alle betaalde claims bij alle verzekerden plus een vergoeding van 25% - die 25% is wat onze wielen draaiende houdt!
We zijn geen van beide! We zijn een gevolmachtigd agent. Dat betekent dat we onze eigen ontwikkelde verzekeringen kunnen distribueren. We doen alles wat een verzekeraar ook doet, zoals prijzen bepalen, claims afhandelen, betalingen innen en klanten beheren. We werken samen met Nationale-Nederlanden Schadeverzekering Maatschappij NV in de Europese Unie.
Wij garanderen dat je betalingen nooit een bepaald bedrag zullen overschrijden - dat is wat we je maximale bijdrage noemen. Dus, zelfs als de schadeclaims in een maand uitzonderlijk hoog zijn geweest, ben je tegen dat risico beschermd.
Nee, dat is waar Nationale-Nederlanden Schadeverzekering Maatschappij NV tussenbeide komt om dekking te bieden voor alles boven en voorbij dat punt.