Laka hält mit den Entwicklungen des Marktes Schritt. Wir wissen, dass das Management ganzer Fahrrad-, E-Bike- oder Lastenräderflotten anspruchsvoll sein und die unterschiedlichsten Systeme erfordern kann. Deshalb integrieren wir ganz einfach deine eigene Flottenmanagement-Plattform oder -Übersicht, um Versicherungs- und Reportinganforderungen zu automatisieren. Das spart enorm viel Zeit, die du wichtigeren Aufgaben widmen kannst!
Wir sind kein herkömmliches Versicherungsunternehmen. Wir setzen auf flexible Preise, die auf den tatsächlichen Kosten der Schadensfälle unseres Kollektivs basieren. Damit stellen wir bisherige Geschäftsmodelle in der Branche auf den Kopf und bringen unsere Interessen mit denen unserer Kundinnen und Kunden in Einklang.
Unser Rekord für die Abwicklung eines Schadenfalls steht aktuell bei 41 Minuten. Weiterhin bearbeiten wir jede einzelne Schadensmeldung selbst und lagern sie nicht an Dritte aus. Unser Team aus Fahrrad-Profis wird von unserer Gemeinschaft erstklassig bewertet, weil es immer alle Hebel in Bewegung setzt, um die Bikes so schnell wie möglich wieder auf die Straße zu bringen.
„Mit Laka haben wir einen Partner gefunden, der unseren Weg konsequent unterstützt. Dadurch können wir unserer Kundschaft die besten Transportlösungen für Innenstädte anbieten.“
„Wir sind froh, einen Versicherungspartner mit einem Produkt gefunden zu haben, das mit unserem schnellen Wachstum Schritt hält.“
Verrate uns deine Kontaktdaten und wir melden uns in den nächsten 24 Stunden bei dir.
We verzekeren zakelijke vloten op het gebied van fietsen, e-bikes, bakfietsen en vrachtfietsen.
Ter informatie: we omschrijven fiets(en) als elke fiets aangedreven door menselijke trapkracht.
Als je klant wordt van Laka krijg je een accountmanager toegewezen die je vragen kan beantwoorden.
Natürlich spielen die Prämien eine wichtige Rolle. Doch der Preis sollte bei der Wahl eines vertrauenswürdigen Partners für deine Flotte nicht das alleinige Entscheidungskriterium sein.
Die folgenden Aspekte sind unserer Auffassung nach bei der Entscheidungsfindung wichtig:
Schadensvolumen: Kann die Versicherung steigende Volumen an Schadensfällen bewältigen? Bei Flotten treten oft zahlreiche Schadensfälle auf, die das operative Geschäft deines Unternehmens beeinträchtigen können. Wir sind auf gewerbliche Fahrradversicherungen spezialisiert und können auch ein hohes Schadensaufkommen effizient abwickeln.
Selbstbehalt: Muss dein Unternehmen im Schadensfall einen Selbstbehalt zahlen? Bedenke, dass sich ein vermeintlich geringer Betrag im Falle mehrerer Schadensfälle schnell aufsummieren kann. Bei Laka wird kein Selbstbehalt erhoben.
Änderungen im Flottenbestand: Wenn die Flotte Zuwachs erhält oder du Veränderungen am Flottenbestand vornehmen möchtest, brauchst du einen flexiblen Partner, der dir unter die Arme greift. Hier kommen unsere Laka Account Manager ins Spiel, die Änderungen innerhalb kürzester Zeit erfassen.
Verwaltungsgebühren: Zahlreiche Versicherer verlangen für Änderungen an der Police eine Gebühr. Achte daher immer auf das Kleingedruckte! Bei Laka gibt es übrigens keine Verwaltungsgebühren – niemals nie!
Integration: Ermöglicht der Versicherer die Integration mit deinem aktuellen Flottenmanagementsystem, um dir und deinem Unternehmen Zeit zu sparen? Diese Frage spielt vor allem bei größeren Flotten eine wichtige Rolle. Wir setzen auf die Integration mit den neuesten Flottenmanagementsystemen, um dir das Leben leichter zu machen.
Kundenservice: Service ist ungemein wichtig. Denn die Schadensabwicklung hat erheblichen Einfluss auf das Erlebnis von Kundschaft und Mitarbeitenden. In diesem Bereich macht uns niemand etwas vor.
In den meisten Fällen leider nicht.
Vielleicht deckt eine solche Versicherung die Räder ab, während sie sich auf dem Firmengelände befinden. Aber denk daran, dass die Bikes nachts vielleicht auch an anderen Orten oder Hubs abgestellt werden. Ganz zu schweigen davon, dass sie tagsüber meist auf den Straßen unterwegs sind.
Lagerbestände lassen sich oftmals kostengünstiger versichern als Flotten.
Das liegt daran, dass die Deckung für Bestände häufig begrenzt ist und Flotten ganz anderen Risiken ausgesetzt sind. Daher zahlt dein Unternehmen womöglich eine Prämie, ohne im Fall der Fälle entschädigt zu werden.
Die höheren Risiken, die mit einer Flotte verbunden sind, müssen entsprechend abgedeckt werden. Werden die Bikes als Bestand versichert, sind Diebstahl außerhalb des Firmengeländes, Unfallschäden und Notfälle wahrscheinlich nicht abgedeckt.
Während manche altmodischen Versicherungsunternehmen im Schadensfall nur zögerlich reagieren, verstehen wir uns als ein Kollektiv mit positivem Mindset, das Schadensmeldungen schnell abwickeln und Ansprüche rasch auszahlen will, damit unsere Gemeinschaft baldmöglichst wieder auf dem Rad sitzt.
Laka wurde 2017 mit dem Ziel gegründet, unzeitgemäße Versicherungsmodelle zu revolutionieren.
Deshalb steht bei Laka die Kundschaft über dem Profit. Wie das aussieht?
Zum Beispiel verdienen wir nur dann etwas, wenn wir Ansprüche ausbezahlen.
So funktioniert‘s
1. Du beauftragst uns damit, deine Flotte zu versichern.
2. Wir erfassen und bewerten sämtliche Schadensmeldungen unserer Gemeinschaft und zahlen die entsprechenden Beträge aus.
3. Laka erhält das Geld für alle ausgezahlten Schadenssummen von allen versicherten Personen plus 25 %. Diese 25 % sind der Anteil, der unsere Räder am Laufen hält.
Die Wahrheit liegt irgendwo dazwischen. Wir sind ein bevollmächtigter Underwriter. Das bedeutet, dass wir die von uns selbst entwickelten Versicherungspolicen vertreiben dürfen. Wir übernehmen die Aufgaben eines Versicherungsunternehmens, d. h. wir legen die Höhe der Prämien fest, wickeln Schadensfälle ab, ziehen Zahlungen ein und haben natürlich auch eine Kundenverwaltung. In der Europäischen Union arbeiten wir mit der Nationale-Nederlanden Schadeverzekering Maatschappij NV zusammen.
Damit stellen wir sicher, dass die Prämien nie einen bestimmten Betrag übersteigen. Diesen Wert nennen wir „maximale Obergrenze“. Das heißt: Selbst wenn die Schadensfälle in einem Monat außergewöhnlich hoch ausfallen sollten, zahlt dein Unternehmen nie mehr als den Maximalbetrag und ist dadurch zusätzlich abgesichert.
Nein. In diesem Fall kommt die Nationale-Nederlanden Schadeverzekering Maatschappij NV ins Spiel und übernimmt alle Beträge, die über die Höchstgrenze hinausgehen.