Daar ga je dan, volledig in profkleding op je fiets. Je lijkt de kunst volledig onder de knie te hebben, maar dan! Een keiharde piep wanneer je remt. Opeens zijn alle blikken op jou gericht – vet gênant toch?
Waarom piepen je remmen?
Laten we vooropstellen dat je remmen nooit helemaal geruisloos zijn. Een zacht gezoem is normaal. Al het andere? Tijd voor wat onderhoud.
Piept je fietsketting dan grijp je snel naar de olie of het vet, toch? Maar doe dit nooit met je remmen. Daarmee zouden ze misschien stoppen met piepen, maar ook met remmen – oeps!
Piepende fietsremmen kunnen diverse oorzaken hebben, waaronder vet of olie op je remblokken, de rotor of de velg (vervuiling), en een verkeerde uitlijning. Je aanpak hangt af van de oorzaak en of je nu velg- of schijfremmen hebt.
Wat voor remmen heb je?
We maken vooral onderscheid tussen velg- en schijfremmen.
Velgremmen brengen je tot stilstand door de remblokjes tegen de velgen van je fietswielen te drukken. De remmen zelf zitten op het frame vlak bij de wielen.
Daarentegen zit bij schijfremmen in het hart van elk wiel een rotor en de rem brengt je tot stilstand wanneer de remblokjes hiertegen drukken.
Piepende velgremmen fixen
Eerst even checken of je remblokjes en remklauwen schoon zijn en in goede staat verkeren. Controleer ook of alle boutjes stevig vastgedraaid zijn.
Vervuiling
Vaak komt vervuiling door het net iets te enthousiaste smeren van je ketting of andere gesmeer tijdens muckige ritjes.
Schoonmaken van je remmen kan simpelweg met wrijfalcohol of een specifieke remreiniger.
Remblokjes
Na een tijdje kunnen je remblokken glad worden of verslijten. Vervangen is dan de oplossing. Voelen ze glad aan? Verwijder stof of zandkorrels en werk aan een nieuw oppervlak met wat schuurpapier.
Als de remblokjes dan clean zijn, zou je ook even de velgen moeten nakijken.
De meeste aluminium velgen hebben bewust een ruwer oppervlak ter verbetering van de remkracht. Als ze vuil zijn of versleten raken, beïnvloedt dat je remvermogen. Neuken dus, om alles schoon te schrobben en te ontdoen van vuil.
Uitlijning
Het kan dat je remblokken niet meer goed uitgelijnd zijn na verloop van tijd.
Goede afstelling houdt in dat de voorkant van het remblok net iets eerder de velg raakt dan de achterkant.
Zorg er ook voor dat de remblokken en de velgrem elkaar raken, en niet de band.
Klaar met de afstelling? Probeer je remmen uit. Blijf afstellen totdat het piepen weg is en je fiets weer rijdklaar is.
Aanpakken van piepende schijfremmen
Je zult niet verrast zijn als ik zeg dat de kwestie van piepende schijfremmen sterk lijkt op die van velgremmen, alleen ga je er iets anders mee om.
Vervuiling
Dit is een veelvoorkomende oorzaak, dus let goed op als je ergens smeermiddel gebruikt. Probeer ze liever helemaal te vermijden op en rond je schijven.
Het beste is om je rotor schoon te maken met een speciale schijfremreiniger.
Remwrijving
Als je remklauwen verkeerd uitgelijnd zijn of je rotor een tik heeft gehad, dan schuren de remblokjes constant. Lift je fiets even om te checken en geef het wiel een zet. Stopt deze snel met draaien, dan weet je waar het probleem ligt.
Zorg dat je wiel precies in de voor- of achtervork zit en goed vastzit. Problemen met de uitlijning? Volg de volgende stappen:
- De bouten van de remklauw lossen
- De remhendel indrukken zodat de remklauw zich centreert
- Met de remhendel ingedrukt, de bouten weer aandraaien
Helpt dit niet, dan is wellicht je rotor krom. Kijk door je remklauw als je het wiel draait en check waar het blokje de rotor raakt. Gebruik een sleutel of een speciaal stuk gereedschap om het voorzichtig bij te buigen.
Verglaasde Remblokken
Nieuwe rotors of remblokken moeten goed worden ingeremd. Doe je dit niet, dan kunnen de remblokken verglazen. Hierdoor neemt hun remkracht af en, je raadt het al, gaan ze piepen.
Je kunt dit voorkomen door ze goed in te rijden. Dus geen gekke stopacties in het begin, maar rustig aan een paar keer remmen tot ze pakken.
Als je er te laat erachter komt en je met verglaasde pads zit, haal ze los en rokuur het oppervlak licht op met schuurpapier.
Water en Hitte
Laten we zeggen dat water en hitte niet de beste maatjes zijn van schijfremmen. Rijd je door een plas, kunnen ze gaan piepen. Meestal is dat tijdelijk.
Bij langdurig remmen, vooral bij bergaf rijden, kan de boel flink verhit raken. Voor een goede techniek moet je afwisselen; rem een seconde en laat dan een seconde los. Zo koelen ze beter af.
Het laatste woord
Voilà, zo kom je dus af van die vervelende piepende fietsremmen. Test wat het beste werkt voor jou en volg deze tips voor een fluisterstille rit. Bewaar dit artikel als naslagwerk. Kijk ook eens naar deze handige video van road.cc, dan heb je een nog beter idee.
Wij staan altijd voor je klaar met onze gespecialiseerde fietsverzekering
Voor alles wat het leven op de fiets je maar kan brengen, wij zorgen dat je door kunt.